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Codice articolo: 100680
Nome: ME 309 - mit Tarnlackierung und Einziehfahrwerk 2180 mm
Produttore: Hacker
Codice produttore: 66000000
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ME 309 - mit Tarnlackierung und Einziehfahrwerk 2180 mm

ME 309 - Tarnlackierung, inkl. pneumatischem Einziehfahrwerk

Vorbild:
Die ME 309 wurde bei Messerschmitt im Jahre 1940 als Weiterentwicklung der sehr bekannten ME 109 geplant. Im Unterschied zu ihr fallen besonders das Bugradfahrwerk, das Hauptfahrwerk mit breiter Spur und die Vollsichtkanzelhaube ins Auge. Der DB 603 Motor und auch der Jumo 213 wurden als Motorisierung vorgesehen, beide mit Leistungen um 1700 bis 1800 PS.
Der Erstflug des ersten ME 309 V1 Prototyps fand am 18. Juli 1942 statt. Die ME 309 war schneller war als die ME 109G und erreichte eine größere Gipfelhöhe. Von der ME 309 wurden lediglich vier Prototypen als flugfähige Exemplare fertig gestellt.

 Pezzo/i

Dati tecnici

Apertura alare ca: 2180 mm
Lunghezza ca: 1960 mm
Peso ca: 7100 g
Fusoliera: Holz
Piano: Holz/Rippe
RC funzioni: Q, H, S, M, EZFW, LK
Kit versione: ARF
Scala: 1:5
Adatto a: Fortgeschrittene & Experten
Modelltyp 1: Motorflug Verbrenner
Modellart 1: Tiefdecker
Modellart 2: Warbird

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    Die ME 309 wurde bei Messerschmitt im Jahre 1940 als Weiterentwicklung der sehr bekannten ME 109 geplant. Im Unterschied zu ihr fallen besonders das Bugradfahrwerk, das Hauptfahrwerk mit breiter Spur und die Vollsichtkanzelhaube ins Auge. Der DB 603 Motor und auch der Jumo 213 wurden als Motorisierung vorgesehen, beide mit Leistungen um 1700 bis 1800 PS.
    Der Erstflug des ersten ME 309 V1 Prototyps fand am 18. Juli 1942 statt. Die ME 309 war schneller war als die ME 109G und erreichte eine größere Gipfelhöhe. Von der ME 309 wurden lediglich vier Prototypen als flugfähige Exemplare fertig gestellt.

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  • Dati tecnici

    Apertura alare ca: 2180 mm
    Lunghezza ca: 1960 mm
    Peso ca: 7100 g
    Fusoliera: Holz
    Piano: Holz/Rippe
    RC funzioni: Q, H, S, M, EZFW, LK
    Kit versione: ARF
    Scala: 1:5
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